Un nouveau témoin lumineux qui se manifeste sur votre tableau de bord? Vous ne trouvez pas la provenance de celui-ci… Soyez rassuré, vous n’êtes pas seul, une automobile est compliquée et de nombreuses causes vont pouvoir provoquer l’allumage d’un témoin lumineux. Dans le cas où votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Mitsubishi Outlander , il est envisageable que cela indique d’un certain nombre de désagréments. Au travers de ce post, nous allons tout faire afin de vous aider à y voir plus clair.Pour commencer, nous verrons comment fonctionne le voyant de préchauffagede votre Mitsubishi Outlander, dans un second temps les multiples raisons de son allumage lorsque vous roulez. 
Voyant moteur préchauffe Mitsubishi Outlander: Son importance?
Le voyant de préchauffage moteur qui est symbolisé en général par une bobine jaune , a pour raison d’être de vous certifier du bon fonctionnement de vos bougies de préchauffages. En effet, il devrait s’allumer quand vous allumez le contact de votre Mitsubishi Outlander pour vous dire qu’elles sont en train de réchauffer l’air d’admission à l’intérieur de votre bloc moteur et doit s’éteindre au bout de quelques instants lorsque le moteur est en marche. Ce voyant de préchauffage n’est ainsi pas censé rester ou s’allumer quand vous roulez avec votre Mitsubishi Outlander. Néanmoins son allumage peut en roulant peut témoigner de diverses pannes, nous allons tenter de vous en décrire les plus classiques.
Quelles sont les solutions si jamais le voyant préchauffage s’allume en roulant sur Mitsubishi Outlander?
Un voyant de préchauffage qui s’allume en roulant sur Mitsubishi Outlander ou à n’importe qu’elle autre moment que le démarrage du véhicule a pour mission de vous alerter d’une panne autre que vos bougies de préchauffage, nous allons maintenant vous les lister. Quoiqu’il en soit, faire un diagnostic de votre voiture va vous permettre d’interpréter soigneusement la cause de l’allumage de votre voyant.
Mon voyant de préchauffage de ma Mitsubishi Outlander s’allume et je ressens une perte de puissance
Premier cas , vous repérez que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre Mitsubishi Outlander et qu’en plus vous connaissez une perte de puissance. Si c’est votre situation, diverses dysfonctionnements peuvent justifier son allumage. En voici la liste des principales origines:
- Tracas de vanne EGR, effectivement, si jamais vous subissez une perte de puissance, il est possible que votre vanne EGR soit encrassée, si c’est le cas, il est cohérent que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Mitsubishi Outlander étant donné que c’est l’une des pannes dont il est censé vous prévenir. Faîtes regarder l’état de votre vanne
- Tracas du à la soupape de décharge du turbo, si c’est le cas le calculateur ne peut plus contrôler la pression d’admission du turbo, ce qui peut occasionner une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de ce dernier
- Tracas du à l’injection, soit un injecteur qui s’est bloqué ou alors carrément la pompe à injection qui est abîmée à cause de limaille ou autres éventuels corps étrangers qui perturbent son bon fonctionnement.
- Pour terminer dernier problème qui pourrait occasionner un voyant de préchauffage qui s’allume sur Mitsubishi Outlander couplé à une perte de puissance, c’est que votre filtre à carburant est trop sale, vous allez probablement remarquer des à-coups à cause d’une mauvaise arrivée du carburant dans le moteur
Mon voyant de préchauffage s’allume cependant je ne ressens pas de différence sur le comportement de ma Mitsubishi Outlander
Pour terminer, nous allons vous décrire les raisons d’un voyant de préchauffage qui s’allume sur votre Mitsubishi Outlander sans que vous ne sentiez de différence de puissance ou de comportement de la voiture. En général il s’agit de panne électronique.
- Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à remplacer, testez les et remplacez les si jamais c’est nécessaire.
- Un contacteur/potentiomètre d’une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est abimé, habituellement un simple dégrippage suffira à régler le souci
- Vous avez un faux contact quelque part dans votre circuit électrique, checkez d’abord les autres options parce que ce n’est pas évident à ontrôler seul, on vous conseille de vous rendre chez votre réparateur auto
- Capteur de pression d’injection défectueux, erreur au niveau du calculateur
Dans l’hypothèse où vous voulez d’autres infos sur la Mitsubishi Outlander, vous pouvez regarder nos autres pages sur la Mitsubishi Outlander.
