Un nouveau témoin qui se fait remarquer sur votre compteur? Vous ne trouvez pas la provenance de celui-ci… Ne vous inquiétez pas vous n’êtes pas les seuls dans ce cas, un véhicule est compliquée et de multiples raisons vont pouvoir déclencher l’allumage d’un témoin. Dans le cas où votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre honda jazz , il est possible que cela indique de plusieurs problèmes. Tout au long de ce tuto, nous allons tout faire afin de vous aider à y voir plus clair.Avant tout, nous aborderons comment marche le voyant de préchauffagede votre honda jazz, puis les diverses causes de son allumage lorsque vous conduisez. 
Voyant moteur préchauffe honda jazz: Son importance?
Le voyant de préchauffage moteur qui est symbolisé d’ordinanire par une bobine jaune , a pour raison d’être de vous certifier du bon fonctionnement de vos bougies de préchauffages. En effet, il devrait s’allumer dès que vous allumez le contact de votre honda jazz afin de vous confirmer qu’elles sont en train de chauffer l’air d’admission dans votre bloc moteur et doit disparaître au bout de quelques secondes une fois le moteur est allumé. Ce voyant de préchauffage n’est donc pas censé rester ou s’allumer pendant que vous roulez avec votre honda jazz. Hélas son allumage peut en roulant peut attester de plusieurs pannes, nous allons tenter de vous en décrire les plus courantes.
Que faut-il faire si jamais le voyant préchauffage s’allume en roulant sur honda jazz?
Un voyant de préchauffage qui s’allume en roulant sur honda jazz ou à n’importe qu’elle autre moment que le démarrage du moteur a pour but de vous prévenir d’une panne distinct que vos bougies de préchauffage, nous allons justement nous y intéresser maintenant. Quoi qu’il advienne, un passage à la valise va permettre d’interpréter soigneusement le motif de l’allumage de votre voyant.
Mon voyant de préchauffage de ma honda jazz s’allume et je sens une perte de puissance
Première possibilité, vous remarquez que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur votre honda jazz et qu’en plus vous connaissez que votre honda jazz perd de la puissance. Dans cette situation , plusieurs problématiques peuvent justifier son apparition. En voici le listing des principales causes:
- Tracas de vanne EGR, effectivement, si jamais vous subissez que votre honda jazz perd de la puissance, c’est possible que votre vanne EGR soit encrassée, dans ce cas là, il est logique que votre voyant de préchauffage s’allume en roulant sur honda jazz tout simplement car c’est l’une des pannes dont il est censé vous prévenir. Faîtes contrôler l’état de votre vanne
- Tracas lié à la soupape de décharge du turbo, si tel est le cas le calculateur ne peut plus contrôler la pression d’admission du turbo, ce qui peut engendrer une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de ce dernier
- Tracas lié à l’injection, soit un injecteur qui s’est grippé soit carrément la pompe à injection qui est abîmée par de la limaille ou autres éventuels corps étrangers qui perturbent son bon fonctionnement.
- Pour terminer dernier souci qui pourrait engendrer un voyant de préchauffage qui s’allume sur honda jazz couplé à une perte de puissance, c’est que votre filtre à carburant est trop sale, vous devrez repérer des à-coups à cause d’une mauvaise arrivée du carburant jusqu’à votre moteur
Mon voyant de préchauffage s’allume toutefois je ne ressens aucune différence sur le comportement de ma honda jazz
Pour terminer, nous allons vous donner les raisons d’un voyant de préchauffage qui s’allume sur votre honda jazz sans que vous ne remarquiez de différence de puissance ou de comportement de votre automobile. En général il s’agit de panne électronique.
- Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à changer, checkez les et changez les si jamais c’est nécessaire.
- Un contacteur/potentiomètre d’une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est endommagé, généralement un simple dégrippage suffira à régler le tracas
- Vous avez un court circuit quelque part dans votre faisceau électrique, vérifiez dans un premier temps les autres possibilités car ce n’est pas simple à trouver seul, nous vous recommandons d’aller chez votre professionnel
- Capteur de pression d’injection défaillant, erreur au niveau du calculateur
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