Utiliser sa voiture est pour la majeure partie d’entre nous une action quotidienne, nos routes ne sont pas toujours de bonne qualité, et qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, on a en règle générale pas d’autre choix que de conduire sa voiture. Comme on ne peut pas agir sur les conditions de circulation , on essaye d’avoir au minimum un véhicule sûr! Dans l’éventualité où vous n’êtes pas tranquille, que vous avez la sensation que vous êtes victime d’ une Kia Stronic qui tire à droite , si c’est le cas, vous êtes au bon endroit . Notre rédaction a décidé de rédiger ce texte de sorte à vous permettre de découvrir la raison de ce souci et de assez rapidement vous re sentir en sécurité au volant de votre Kia Stronic. Dans cette optique, premièrement, nous allons voir les causes d’une Kia Stronic qui tire à droite sans vibration et dans un second temps, d’une Kia Stronic qui tire à droite avec vibrations.
Kia Stronic qui tire à droite sans vibration
Il faut savoir, que l’intégralité des routes a tendance à être de forme arrondie, ce qui veut dire que elle pencheront toujours sur le côté extérieur, en l’occurence à droite, afin que l’eau de pluie puisse s’évacuer. Il peut être donc cohérent que votre Kia Stronic tire modérément à droite.
Kia Stronic qui tire à droite à cause du parallélisme
C’est parti, commençons avec l’éventualité de votre Kia Stronic qui tire à droite sans vibration, une des sources les plus communes d’une trajectoire non droite sur une voiture est le parallélisme, et oui, le parallélisme est le réglage de l’angle vertical des roues, ce réglage se fait habituellement si vous changez vos pneus. Malgré qu’il est difficile soit même de mesurer l’état de votre parallélisme, vous allez pouvoir regarder les flancs de vos pneus , si vous constatez une usure anormale sur votre Kia Stronic, il est possible que le parallélisme en soit la cause. Si c’est votre cas, foncez chez votre mécanicien ou spécialiste du pneu de sorte à le corriger.
Kia Stronic qui tire à droite à cause des pneus
Tant qu’on parle de pneu, le parallélisme n’est pas la seule raison d’une Kia Stronic qui tire à droite. En effet, si vous remarquez une différence de pression sur vos pneus , il est cohérent que votre Kia Stronic ne tire plus droit. Pensez ainsi bien à examiner la pression de vos quatre pneus. En plus du risque d’accident, si vous percevez votre Kia Stronic qui tire à droite à cause de la pression es roues, vous allez précipiter l’usure de ceux-ci. Et ainsi, être obligé les changer plus tôt.
Kia Stronic qui tire à droite plus vibration
Kia Stronic qui tire à droite à cause des silentblocs
Maintenant au cas de Kia Stronic qui tire à droite mais qui en plus fait des vibrations dans le volant. La 1ère explication la plus commune de défaut de trajectoire plus vibrations, est que vos silentblocs sont morts. En effet, si jamais ils sont abimés, ils n’assument plus leur fonctionc d’amortisseur et de liant entre les différentes pièces de votre train avant, ce qui va provoquer un manque de stabilité dans la direction et la possibilité si ils est plus usé d’un côté que de l’autre que la conséquence soit votre Kia Stronic tire à droite. Inspectez leur état et n’hésitez pas à les changer si c’est indispensable. Si vous souhaitez avoir plus d’informations sur les soucis liés aux silentblocs, consultez ce texte détaillé.
Kia Stronic qui tire à droite à cause des roulements
Autre cas où votre Kia Stronic tire à droite, c’est qu’un de vos roulements, avant en général soit à jeter , vous devriez en outre du défaut de trajectoire, constater une vibration ou un bruit de roulement singulier (lisez ce texte pour un guide complet). En effet, si jamais les roulements s’abiment, ils ne tournent plus aussi bien et ralentissent la rotation de la roue de laquelle il dépen, ce qui forcément entraîne un défaut de trajectoire , inspectez leur niveau d’usure et faîtes les remplacer si besoin.
Kia Stronic qui tire à droite à cause des amortisseurs
Enfin, dernier cas de figure, votre Kia Stronic qui tire à droite et qui provoque des vibrations à cause des amortisseurs . Qu’il sagisse la coupelle d’amortisseur, vos ressorts fatigués, ou un cylindre tordu, chaque avarie provenant des amortisseurs peut modifier le comportement normal de la voiture . Vous devez néanmoins distinguer un bruit quand vous passez sur des bosses ou des ralentisseurs par exemple. Procédez à un contrôle l’état de vos amortisseurs et demandez à votre garagiste un remplacement si-nécessaire.
