Dans le cas oû vous vous remarquez des signes anormaux sur votre auto, vous avez tout à fait raison de vous en préoccuper, et oui, une automobile s’avère être un budget annuel important et les pannes imprévues ne viennent pas adoucir la facture. Alors que faire si vous avez l’impression que vous avez un injecteur qui fuit sur Renault Trafic 2? Vous vous en êtes certainement aperçu grâce à des coulées noires / huileuse le long de votre moteur, ou un ralenti perturbé, ou enfin une fumée noire anormale. Ces trois indices sont les principaux signaux d’un injecteur qui fuit. Comme cette défaillance peut causer des soucis moteur plus importants sur votre Renault Trafic 2, nous avons décidé de rédiger ce guide pour vous aider à identifier la base de la panne d’un injecteur qui fuit et la traiter dans de bonnes conditions. Pour cela, pour commencer nous nous intéresserons au cas des injecteurs essence et ensuite à ceux des Renault Trafic 2 diesel, pour finir avec la réparation de cette fuite.injecteur-qui-fuit-renault-trafic-2

Injecteur qui fuit Renault Trafic 2: Série essence

Vous devez savoir que les injecteurs sur des moteurs essence et sur des moteurs diesel sont différents, en effet, la différence de combustion entre les ces deux types de moteur fait que l’injection diffère. La principale différence réside dans la pression subie par les injecteur, sur un moteur essence elle va osciller entre 3,5 bars pour une injection indirecte et 120 bars pour une injection indirecte.

Injecteur qui fuit Renault Trafic 2: Les différentes fuites

Vous devez savoir que les fuites d’injecteurs sur Renault Trafic 2 équipées de moteur essence sont relativement rares. Cela s’explique par la pression bien plus faible qui est exercée dans les dispositifs d’admission essence. Cependant il existe deux types de fuites:

  • Fuite de la partie supérieure de l’injecteur: Il est probable que vous subissez une fuite de cette partie haute de l’injecteur, c’est la partie qui est connectée à la rampe d’alimentation, un joint torique sera en cause dans celle-ci.
  • Fuite injecteur de la partie inférieure: Finalement, vous pouvez subir une fuite qui vient de la partie inférieure de l’injecteur de votre Renault Trafic 2, celle-ci viendra de la jonction avec le moteur et non avec la rampe comme vu précédemment.

Injecteur qui fuit Renault Trafic 2: Modèle diesel

A l’inverse des moteurs essences qui disposent d’une combustion par étincelles, les moteurs diesel marchent eux à la compression. Ce dispositif de combustion engendre des pression très forte dans le moteur, idem pour les injecteurs. La pression est sur ces modèles plus de 10 fois plus importante que sur l’injection directe des Renault Trafic 2 essence, pour atteindre 1800 à 2000 bars.

Injecteur qui fuit Renault Trafic 2: Tous les styles de fuite

Si ce sont des injecteurs de Renault Trafic 2 diesel qui fuient, on peut subir trois types de fuites différentes:

  • Fuite de l’arrivée de l’injecteur: Dans ce cas, c’est un tuyaux d’arrivée qui va se déformer plus le temps passe, en général la fuite se fera au niveau du point de serrage.
  • Fuite du retour injecteur: Comme son nom l’indique, cette fuite concerne la gestion du retour de carburant dans l’injecteur, dans ce cas l’injecteur qui fuit sur Renault Trafic 2 sera imputable à un joint torique ou son embout plastique qui fuit.
  • Fuite de la base de l’injecteur:Cette fuite de l’injection est une des plus génante, il s’agit de la jonction entre le moteur et le nez de l’injecteur qui fuit au niveau d’un joint cuivré, vous allez sentir un bruit d’air et une perte de compression

Dans le cas oû à la suite de contrôle vous avez de l’huile qui coule mais cela ne vient pas de vos injecteurs, nous vous recommandons de explorer cet article sur la présence d’huile qui coule sur Renault Trafic 2.

Injecteur qui fuit Renault Trafic 2: Réparer la fuite

Et pour finir, nous allons nous intéresser à comment réparer un injecteur qui fuit sur xxx. En général une fuite est liée, comme nous l’avons relevé précédemment à un joint usé à cause des pressions subies. Pensez malgrès tout que la pression dans le circuit est très importante, plus particulièrement sur les moteurs diesels. Vous devrez de fait prendre quelques précautions:

  • Faire diminuer la pression avant toute action
  • Vous couvrir pour éviter les risques de projections de carburant
  • NE JAMAISagir sur un injecteur diesel moteur en marche

Par rapport à la partie réparation de votre fuite, elle va bien souvent se limiter à remplacer les joints qui sont défaillants (comptez environ 20 euros pour les kits de joints), pour cela:

  • Bien localiser la provenance de la fuite
  • Démonter l’injecteur en question
  • Changer le kit de joint correspondant
  • Remonter l’ensemble et serrer à la clé dynamométrique en respectant les normes fabricant

Quoiqu’il en soit, ces réparations ne sont pas forcément compliquées, néanmoins dans l’hypothèse où vous avez le moindre doute dans la gestion de votre injecteur qui fuit sur xxx, nous vous suggérons de vous diriger vers votre mécanicien pour éviter toute mauvaise manipulation qui pourrait nuire gravement à la santé de votre xxx.

Si jamais vous avez d’autres tracas ou d’autres questionnements sur la Renault Trafic 2, vous pourrez certainement trouver la solution sur notre guide de la Renault Trafic 2.