Avoir un véhicule c’est très important, on en a généralement besoin pour se rendre au boulot et pour la quasi totalité de nos déplacements quotidiens. Cette part majeure de notre budget annuel nous génère parfois des surprises, se rendre compte d’huile qui coule sur Volkswagen T-Cross en fait partie… Et oui, un fuite d’huile est rarement anodine et peut précipitamment amener à la casse de votre moteur si vous ne la remarquez pas. Dans l’hypothèse où vous vous rendez compte d’huile qui coule sur votre Volkswagen T-Cross, vous êtes tombé sur le bon site, nous essayer tout d’abord de vous seconder pour trouver la cause de celle-ci et, par la suite, vous donner les instructions pour la réparer, si c’est possible.
Localiser l’origine de l’huile qui coule sur Volkswagen T-Cross
Dans l’hypothèse où vous voyez un liquide qui s’écoule en-dessous de votre voiture, la première des choses à faire est de regarder tous vos niveaux (direction assistée, huile moteur, liquide de frein, liquide de refroidissement) pour vérifier si l’un d’entre eux peut facilement être identifié comme étant à l’origine de cette fuite. Afin de limiter les menaces notez qu’il vous faut absolument checker chaque 2 semaines vos niveaux pour éviter tout risque de casse moteur.
Dans notre cas nous allons uniquement nous concentrer sur les cas où vous voyez de l’huile qui coule de votre Volkswagen T-Cross, en ce qui concerne l’huile moteur, le liquide se trouve être plutôt visqueux et dans des tons de marron à noir et si c’est de l’huile de boîte à vitesse, il est plutôt dans des tons ambrés et provoquera une forte odeur piquante.
Il n’est pas toujours pratique de déterminer la cause d’huile qui coule sur Volkswagen T-Cross à cause de l’accessibilité au bloc moteur, cependant voici la démarche à suivre pour repérer la provenance de la coulure d’huile:
- Repérez le point de chute de l’huile, la zone de laquelle elle s’écoule sur le sol
- Remontez le trajet de la coulure d’huile qui coule jusqu’à sa provenance, si vous avez une tâche trop grosse, il vous faut penser à nettoyer le moteur et à aire rouler la voiture de manière à la repérer avec plus de facilité
- Afin de vous aider, voilà une liste des composants qui sont en général à l’origine d’huile qui coule sur Volkswagen T-Cross, les voici: le bouchon de vidange et son joint; un de vos joints de carter; le manocontact d’huile; le filtre à huile; le bouchon de vidange de la boîte de vitesse; les bagues d’étanchéité des transmissions
Remplacez dans le cas où c’est possible la partie à l’origine de l’huile qui coule sur Volkswagen T-Cross
Lorsque que vous avez noté l’origine de l’huile qui coule sur Volkswagen T-Cross, il est temps de stopper cette fuite, bien-sûr, pour un cours labs de temps vous pourrez; par rapport à sa gravité; rajouter de l’huile sans cesse pour refaire le niveau, toutefois notez que n’est pas une alternative durable et que la fuite peut augmenter à tout moment. Nous allons vous montrer, selon nous les réparations que vous allez pouvoir entreprendre vous-même avec certaines bases en mécaniques, des outils et selon l’accessibilité que vous allez avoir sur votre moteur. Dans tous les cas, vous devez savoir qu’à la suite de la réparation d’huile qui coule sur Volkswagen T-Cross, il faudra vidanger votre huile moteur ou huile de boite à vitesse.
- Fuite d’huile du bouchon de vidange et son joint
- Huile qui coule sur Volkswagen T-Cross en provenance du filtre à huile
- Huile qui coule sur Volkswagen T-Cross du manocontact
Si c’est le cas, la méthode est assez simple, il vous sufie de mettre votre Volkswagen T-Cross sur chandelles, si possible de manière l’horizontale, dévisser votre bouchon de vidange, vider votre huile moteur, remplacer votre joint de vidange, revisser au couple conseillé par le constructeur le bouchon et revérifiez moteur chaud que la fuite soit réparée
Dans l’éventualité où votre fuite d’huile vient de votre filtre à huile, vous devrez tout simplement le remplacer. Afin de faire cela, munissez-vous d’une clé à filtre, enlevez l’ancien filtre en pensant bien à vérifier que le joint ne demeure pas fixé au moteur, placez le nouveau filtre et serrez modérément. Même vérification, à chaud contrôlez si de l’huile coule de votre Volkswagen T-Cross.
Finalement, dans l’hypothèse où c’est votre manocontact qui est la raison de votre fuite, n’hésitez pas à, en tenant compte de son accessibilité y accéder et le remplacer simplement. Pour cela, mettez un bac de vidange sous la partie, débranchez le fil électrique, enlevez la partie, et plutot rapidement repositionnez le manocontact de remplacement, lavez le tout et faites un test à chaud pour confirmer que vous n’avez plus d’huile qui coule de votre Volkswagen T-Cross.
Pour tout autre type de fuite, nous vous conseillons d’aller chez votre mécano du fait que la réparation exige trop de connaissances et d’outillages pour être accomplie sereinement seul.
