Votre Fiat Fullback va régulièrement vous jouer des tours, entre une roue qui crève, des essuie-glaces usés pendant que vous roulez sous un orage, un phare qui se grille… Mais quand il s’agit d’un bruit incessant et dont on galère à déterminer la raison, cela est vraiment agaçant! Dans le cas où vous êtes l’heureux détenteur d’une Fiat Fullback qui couine, alors vous devriez être rassuré puisque vous n’êtes pas la seule personne à qui se genre de problèmes arrive, et, nous avons les solutions afin de vous épauler à régler ce tracas. Pour le faire, notre rédaction a décidé de rédiger ce texte, avant tout, nous nous intéresserrons au cas d’ une Fiat Fullback qui couine au niveau des roues, pour terminer aux Fiat Fullback qui couinent au niveau des courroies.
Fiat Fullback qui couine au niveau des roues
Fiat Fullback qui couine au niveau des freins
Pour commencer, si jamais vous connaissez un son proche d’un couinement losrque vous utilisez vos freins, il est envisageable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée à l’intérieur des étriers de frein de votre automobile ce qui cause une Fiat Fullback qui couine lors des mises en action du mécanisme. Vous allez devoir du coup retirer votre roues et désencrassez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide). Dans le cas où vous avez la sensation que le couinement vient des freins mais que la solution proposée ici ne vous convient pas, lisez ce texte pour en trouver l’origine.
Fiat Fullback qui couine à cause de silentbloc
Si vous êtes la cible de votre Fiat Fullback qui couine, il est envisageable que les silentblocs de votre Fiat Fullback soient en lien avec ce couinement. Il est fort possible que la détérioration d’un d’eux en soit la conséquence. Il est dorénavant temps d’arriver à identifier l’instant où elle couine et de quelle section de votre automobile il vient. S’il est question de couinement lorsque vous passez sur des ralentisseurs ou des aspérités d’une route, il est possible que cela concerne vos silentblocs moteurs ou de barre stabilisatrice qui soit en mauvais état.Dans l’éventualité où c’est lorsque vous tournez c’est probablement ceux de rotule de direction qui sont en cause. Remplacez ceux qui vous posent tracas, et votre Fiat Fullback qui couine devrait être de l’histoire ancienne. Dans l’éventualité où vous désirez plus d’informations sur les raisons de problèmes sur les silentblocs sur Fiat Fullback, consultez cette page.
Fiat Fullback qui couine au niveau d’une courroie
Cette sorte de bruit qui va d’ordinanire être de type couinement peut se manifester d’ordinanire si le moteur est froid, ou si l’accélération augmente en intensité. . Votre Fiat Fullback qui couine devra être significatif et il est ordinairement assez facile de l’associer à une de ses courroie. Afin de examiner, n’hésitez pas à ouvrir votre capot, moteur en marche mais froid et examiner a provenance de ce couinement, la courroie accessoire étant apparente, il ne devrait pas être trop compliqué pour vous de trouver si votre la courroie accessoire de votre Fiat Fullback couine. La raison de ce tracas est parfois lié au galet tendeur qui assure un rôle de tension, en fonction de son réglage il peut la mettre en surtension. Cela a pour conséquence d’avoir une courroie trop tendue qui va couiner Cela dit, il vous reste une alternative que ce problème soit annodin. La courroie accessoire de votre Fiat Fullback étant à l’extérieur de tout carter moteur, il se peut qu’à cause de raisons météorologiques elle glisse à cause d’ une humidité trop forte et que celà s’arrête avec un changement de conditions. Pensez à vérifier l’usure de votre courroie (fissure, craquelure), si vous êtes dans cette situation remplacez la, sinon retendez simplement la courroie. Si jamais vous cherchez plus d’informations sur les bruits de courroies, n’hésitez pas à consulter ce billet.
