Votre Fiat 500 L va dans certain cas vous jouer des tours, entre un pneu qui crève, des essuie-glaces usés tandis que vous conduisez sous un orage, l’ampoule d’un phare qui se grille… Mais lorsqu’il s’agit d’un bruit incessant et dont on peine à situer l’origine, cela deviendra foncièrement agaçant! Si jamais vous êtes l’heureux propriétaire d’une Fiat 500 L qui couine, alors vous devriez être rassuré car vous n’êtes pas le seul à qui se genre de problèmes arrive, et, nous avons les solutions pour vous épauler à régler ce souci. Pour cela, notre rédaction a choisi d’écrire ce texte, premièrement, nous nous intéresserrons au cas d’ une Fiat 500 L qui couine au niveau des roues, pour terminer aux Fiat 500 L qui couinent au niveau des courroies.
Fiat 500 L qui couine au niveau des roues
Fiat 500 L qui couine au niveau des freins
Pour commencer, dans l’hypothèse où vous avez un bruit proche d’un couinement losrque vous utilisez vos freins, il est probable que cela concerne de la poussière de plaquettes qui se soit accumulée dans les étriers de frein de votre véhicule ce qui provoque une Fiat 500 L qui couine lors des mises en pression du mécanisme. Il va falloir du coup démonter votre roues et lavez les étriers à l’aide d’une souffleuse et d’une brosse (métallique ou rigide). Si jamais vous avez l’impression que le couinement vient des freins mais que la solution proposée ici ne vous convient pas, lisez ce texte pour en trouver la provenance.
Fiat 500 L qui couine à cause de silentbloc
Si vous êtes victime de votre Fiat 500 L qui couine, il est envisageable que les silentblocs de votre Fiat 500 L soient en lien avec ce couinement. Il est fort possible que la détérioration d’un d’eux en soit la conséquence. Il est maintenant temps d’arriver à visualiser le moment où elle couine et de quelle section de votre automobile il provient. S’il s’agit de couinement lorsque vous passez sur des ralentisseurs ou des aspérités d’une route, il est possible que cela concerne vos silentblocs moteurs ou de barre stabilisatrice qui soit en mauvais état.Dans l’éventualité où c’est quand vous tournez c’est probablement ceux de rotule de direction qui en sont à l’origine. Remplacez ceux qui vous posent souci, et votre Fiat 500 L qui couine ne devrait plus vous poser problème. Si vous voulez plus d’informations sur les origines de soucis sur les silentblocs sur Fiat 500 L, dirigez-vous vers cette page.
Fiat 500 L qui couine au niveau d’une courroie
Ce type de bruit qui va en général être de type couinement peut apparaître habituellement si le moteur est froid, ou si l’accélération augmente en intensité. . Votre Fiat 500 L qui couine va devoir être significatif et il est ordinairement relativement facile de l’associer à une de ses courroie. De sorte à examiner, n’hésitez pas à ouvrir votre capot, moteur en marche mais froid et examiner a provenance de ce couinement, la courroie accessoire étant apparente, il ne devrait pas être trop compliqué pour vous d’identifier si votre la courroie accessoire de votre Fiat 500 L couine. La cause de ce dysfonctionnement est parfois lié au galet tendeur qui assure une fonction de tension, en fonction de son réglage il peut la mettre en surtension. Cela a pour conséquence d’avoir une courroie tendue qui va couiner Cela dit, il vous reste une alternative que ce problème soit annodin. La courroie accessoire de votre Fiat 500 L étant à l’air libre, ça arrive qu’à cause de conditions météorologiques elle glisse causé par une humidité trop importante et que tout s’arrête avec un changement de conditions. Pensez à checker le niveau d’usure de votre courroie (fissure, craquelure), si vous êtes dans cette situation remplacez la, ou bien retendez seulement la courroie. Si vous voulez plus de détails sur les bruits de courroies, n’hésitez pas à regarder cet article.
