Le bloc moteur de votre Audi A4 est complexe, ce n’est pas vraiment facile d’interpréter tous les avertissements dont il nous fait part. Néanmoins, vous allez devoir absolument essayer de rester à l’écoute du moindre signe de défaillance de votre auto pour limiter les risques de tracas critiques . Si vous avez la sensation que vous êtes sujet d’un embrayage qui patine sur Audi A4, vous avez raison d’avoir lancé votre enquête. C’est un défaut à prendre en compte sans attendre sous-peine de vous trouver avec votre auto inutilisable. Pour vous assister dans votre quête notre rédaction a choisi de rédiger ce dossier qui va vous permettre d’y voir plus clair et de faire les bonnes décisions pour ne pas empirer le problème et vous assurer qu’il s’agisse bien du problème dont vous êtes victime. Afin de faire cela, tout d’abord, on va regarder de plus prèt la définition d’un embrayage qui patine et des moyens de vous assurer que ce soit bien ce qui vous arrive, finalement, quelles sont les mesures à effectuer pour réparer le problème.
Qu’est-ce qu’un embrayage qui patine sur Audi A4 et la technique pour le repérer
Embrayage qui patine Audi A4
L’embrayage de votre XX est la partie qui permet le passage de vitesse de votre auto . Il est situé entre votre boîte à vitesse et votre bloc moteur, il est le composant qui rentre en contact avec le volant moteur qui lui est situé du côté bloc moteur et qui va venir réceptionner la puissance transmise par l’embrayage. Avec l’usure l’embrayage de votre Audi A4 patine tout simplement car il est composé de crans qui viennent s’enclencher à l’intérieur du volant moteur , et avec l’usure, et les frottements il s’use. On dit que l’embrayage patine quand les dents de celui-ci seront trop limées pour qu’il accroche sur le volant moteur.
La technique pour repérer que l’embrayage qui patine Audi A4
Il existe plusieurs manipulations de vérifier que l’embrayage de votre Audi A4 patine. N’hésitez pas à exécuter l’ensemble de ces essais vous-même.
- N’hésitez pas à simplement vous rendre compte que votre embrayage patine si jamais quand vous accélérez, votre moteur en régime mais votre Audi A4 n’accélère pas , vous pourriez associer à cette sensation ressentir une odeur de brûlé.
- Pour authentifier la première constatation, vous allez pouvoir vous positionner à l’arrêt, actionner le frein à main, mettre la 1ère, accélérez modérément en relâchant l’embrayage de votre Audi A4 calmement, si jamais votre bloc moteur monte dans les tours mais que l’automobile reste à l’arrêt c’est l’avertissement d’un embrayage mort
- Pour finir, vous allez pouvoir vous positionner, toujours à l’arrêt en troisième, frein à main engagé, et en relâchant l’embrayage, votre auto devrait caler , si ce n’est pas votre situation, votre embrayage est sans doute en fin de vie.
Que faut-il faire supposé que mon embrayage patine sur Audi A4?
Limiter l’usure de votre embrayage
Nous allons maintenant vous lister quelques conseils pour limiter l’usure de votre embrayage et éviter d’en arriver à ce que votre embrayage patine sur Audi A4. Pour commencer, il est plus sur de ne pas laisser votre pied appuyé sur la pédale d’embrayage , même si jamais la pression que vous réalisez est particulièrement légère vous allez pré abîmer la butée d’embrayage qui va vous obliger à terme à un changement complet du kit d’embrayage. Autre chose à ne pas négliger, n’accélérez as de façon excessive lorsque vous démarrez , vous allez devoir tout le temps que votre accélération soit appropriée à la vitesse de rotation de votre bloc moteur . Si vous trouvez à l’arrêt accélérez doucement, si jamais vous trouvez à vitesse moyenne accélérez de manière progressive lorsque vous relâchez la pédale d’embrayage de votre Audi A4 pour ne pas la faire patiner contre votre volant moteur.
Changer votre embrayage
Pour finir, à l’intérieur de celle-ci section, nous allons aborder l’étape réparation. Si jamais l’embrayage de votre Audi A4 patine, il se peut que vous soyez immobilisé et que vous n’ayez pas d’autre possibilité que de téléphoner à votre assurance pour rapatriement, puisque un embrayage mort ne permet plus à la transmission de véhiculer la puissance aux roues. Dans le cas où vous êtes dans cette situation, vous serez content d’apprendre que il va falloir remplacer le kit d’embrayage complet , cette prestation nécessite un grand nombre d’heures de main d’oeuvre et on estime que la remise à neuf s’effectue entre 500 et 1200 euros en fonction du moteur et au mécanicien.
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