Un des tracas les plus déplaisants qui peut arriver sur sa voiture est de voir sa température moteur monter. En effet, une jauge de température qui augmente et passe les 90/100° est généralement le signe que votre Citroen Cactus chauffe. Si vous êtes dans cette situation, vous faîtes bien de consulter cet article, puisque nous allons vous aider à en repérer la provenance et à en comprendre la cause. Pour cela, pour commencer, nous allons nous concentrer sur les sources d’une surchauffe moteur, et les conséquences que vous encourez; puis, en second lieu, quelles procédures s’offrent à vous pour enrayer ce phénomène.
Pour quelles raisons ma Citroen Cactus chauffe? Quels en sont les conséquences?
Un véhicule qui chauffe est preuve d’un souci sérieux , vous ne devez repousser le moment où vous allez vous en occuper, dans l’éventualité où vous n’en tenez pas compte, vous risquerez d’endommager de manière irréversible le bloc moteur de votre Citroen Cactus . En effet, si votre Citroen Cactus chauffe, et que vous continuez de rouler vous risquez juste la casse de celui-ci. Un moteur thermique fonctionne au moyen d’ une combustion, qui provoque de la chaleur, celle-ci doit être réduite car elle peut abîmer des parties du moteur. Dans l’éventualité où vous appercevez de la fumée blanche qui commence à s’évacuer de votre capot et que vous percevez une chute de puissance, votre Citroen Cactus chauffe et vous êtes en train d’endommager votre bloc moteur, il faut impérativement vous arrêter.
Ma Citroen Cactus chauffe: Les raisons
- Une fuite à l’intérieur du circuit de refroidissement
- Un calorstat mort
- Un radiateur engorgé
- Un ventilateur qui ne fonctionne plus
- Une pompe à eau endommagée
Dans l’éventualité où vous manquez régulièrement de liquide de refroidissement et que vous faites votre niveau de façon courante, cela arrive que vous subissiez une fuite, faîtes checker l’étanchéité de votre circuit. Il est aussi concevable que ce soit votre joint de culasse qui soit déficient , dans ce cas précis, vous allez sans doute remarquer de la « mayonnaise » quand vous ouvrez le bouchon d’huile moteur.
Cette pièce a pour mission d’amorçer le refroidissement du bloc moteur seulement lorsqu’il est à température optimale, si elle est détériorée, le liquide de refroidissement ne parviendra pas au bloc moteur et votre Citroen Cactus va chauffer. Contrôlez son état.
Bien que moins fréquent, si votre radiateur est très sale, ou engorgé par des poussières, ses ailettes de refroidissement ne vont plus remplir leur mission et durant des jours très chaud, il est possible que votre véhicule chauffe.
N’hésitez pas à regarder l’état et le fonctionnement de votre ventilateur, en complément de l’air créé par la vitesse de votre Citroen Cactus, il a un rôle déterminant au niveau du refroidissement de votre moteur lorsque il doit être le relais dès que vous vous ne roulez pas vite. En cas de problème sur celui-ci et de trajet à petite vitesse, votre Citroen Cactus va tout le temps chauffer.
Finalement, il arrive parfois que votre pompe à eau soit bonne à être jeté à la poubelle. En effet, elle va faire en sorte de faire passer le liquide de refroidissement à l’intérieur de tout le circuit , en raison d’une panne ce processus ne se fait plus et votre Citroen Cactus chauffe. Cela peut être du à une courroie défaillante qui aurait détérioré votre pompe. Dans l’éventualité où c’est votre situation, rdv chez votre mécanicien.
Citroen Cactus qui chauffe: Quelles solutions?
En plus d’avoir checké l’ensemble des composants qui peuvent produire la chauffe de votre Citroen Cactus, vous allez devoir surtout faire les bons choix pour limiter les conséquences dans le cas où votre voiture chauffe et vous n’avez pas d’autres possibilités que rentrer chez vous, ou aller chez votre professionnel.
Voilà quelques suggestions si votre Citroen Cactus chauffe:
- Diminuez votre régime moteur toutefois pas votre vitesse:
- Stopper le moteur de votre Citroen Cactus si vous passez les 100°
- Mettez votre chauffage à fond
En effet, réduire le régime moteur vous permettra de minimiser la chaleur émise par celui-ci. Mais tentez de rester en 5ième à 70/80 dans le but d’avoir un débit d’air naturel important pour limiter la chauffe de votre Citroen Cactus.
Essayez de ne pas être pressé, dans un cas de surchauffe, il est préférable de faire des pauses et laisser le bloc moteur refroidir plutôt que le pousser et de risquer la casse.
Démarrer le chauffage va « » d’expulser une partie de la chaleur du bloc moteur, c’est une méthode rapide. Et, dans le cas contraire , éteignez votre clim qui, elle produit de la chaleur.
