Se déplacer en voiture est pour la majeure partie d’entre nous une routine quotidienne, nos routes ne sont pas toujours de bonne qualité, et qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il neige, on a en règle générale pas d’autre alternative que d’utiliser sa voiture. Comme on ne peut pas agir sur les conditions de circulation , on tente d’avoir au minimum une automobile sûre! Si vous n’êtes pas confiant, que vous avez l’impression que vous subissez une Chevrolet Captiva qui tire à gauche , dès lors, vous êtes sur la bonne page . Notre équipe a décidé de rédiger ce texte de sorte à vous aider à trouver la provenance de ce problème et de sans attendre vous sentir à nouveau en confiance au volant de votre Chevrolet Captiva. Dans cette optique, pour commencer, nous allons voir les causes d’une Chevrolet Captiva qui tire à gauche sans vibration et en second lieu, d’une Chevrolet Captiva qui tire à gauche avec vibrations.
Chevrolet Captiva qui tire à gauche sans vibration
Chevrolet Captiva qui tire à gauche à cause du parallélisme
C’est parti, commençons avec la situation de votre Chevrolet Captiva qui tire à gauche sans vibration, une des sources les plus rependues d’une trajectoire non droite sur une voiture est le parallélisme, effectivement, le parallélisme est le réglage de l’angle vertical des roues, ce réglage se fait d’ordinanire si vous remplacez vos pneus. Bien qu’il est complexe soit même de juger l’état de votre parallélisme, vous allez pouvoir vérifier les flancs de vos pneus , si vous décelez une usure irrégulière sur votre Chevrolet Captiva, il est possible que le parallélisme en soit à l’origine. Si c’est votre situation, allez chez votre professionnel ou spécialiste du pneu dans le but de le rectifier.
Chevrolet Captiva qui tire à gauche à cause des pneus
En parlant de pneu, le parallélisme n’est pas la seule raison d’une Chevrolet Captiva qui tire à gauche. Et oui, dans l’hypothèse où vous avez une différence de pression sur vos pneumatiques , il est logique que votre Chevrolet Captiva ne tire plus droit. Songez ainsi bien à contrôler la pression de vos quatre pneus. Même sans parler du risque d’accident, dans l’hypothèse où vous percevez votre Chevrolet Captiva qui tire à gauche à cause de la pression de vos roues, vous allez augmenter l’usure de ceux-ci. Et ainsi, être dans l’obligation de les changer plus subitement.
Chevrolet Captiva qui tire à gauche plus vibration
Chevrolet Captiva qui tire à gauche à cause des silentblocs
À présent au cas de Chevrolet Captiva qui tire à gauche mais qui en plus génère des vibrations au niveau du volant. La première raison la plus probable de défaut de trajectoire plus vibrations, est que vos silentblocs sont en fin de vie. Et oui, dans l’hypothèse où ils sont en trop mauvais état, ils ne gèrent plus leur but d’amortisseur et de liant entre les différentes parties de votre train avant, ce qui va engendrer un défaut de stabilité dans la direction et l’éventualité dans l’hypothèse où ils est plus abimé d’un côté que de l’autre que la répercussion soit votre Chevrolet Captiva tire à gauche. Contrôlez leur niveau d’usure et changez-les dans l’hypothèse où c’est opportun. Si l’on veut avoir plus d’informations sur les tracas liés aux silentblocs, lisez ce texte détaillé.
Chevrolet Captiva qui tire à gauche à cause des roulements
Autre cas où votre Chevrolet Captiva tire à gauche, c’est qu’un de vos roulements, avant en général soit à remplacer , vous allez sans doute en plus du défaut de trajectoire, discerner une vibration ou un bruit de roulement singulier (regardez ce texte pour un guide complet). Et oui, dans l’hypothèse où les roulements se détériorent , ils ne tournent plus aussi bien et ralentissent la rotation de la roue de laquelle il dépen, ce qui inévitablement produit un défaut de trajectoire , examinez leur état d’usure et faîtes les changer dans l’hypothèse où besoin.
Chevrolet Captiva qui tire à gauche à cause des amortisseurs
Pour terminer, dernier cas possible, votre Chevrolet Captiva qui tire à gauche et qui génère des vibrations à cause des amortisseurs . Qu’il sagisse la coupelle d’amortisseur, vos ressorts fatigués, ou un cylindre tordu, chaque anomalie provenant des amortisseurs peut perturber le comportement normal du véhicule . Vous allez probablement cependant percevoir un bruit dès que vous passez sur des bosses ou des ralentisseurs notamment. Faites checker l’état de vos amortisseurs et questionnez votre garagiste un remplacement si-nécessaire.
